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發(fā)布時間：2024-09-22 22:41:55 來源：本站 作者：admin
隨著大規(guī)模招聘的逐漸淡出，專家成為韓國的新常態(tài)
今年 9 月，現(xiàn)代汽車公開招聘新員工，收到了 132 個部門的申請，其中 58 個是研發(fā)部門的申請。研發(fā)崗位高度專業(yè)化，涵蓋高性能汽車項目管理和開發(fā)、機器人業(yè)務(wù)管理、電池設(shè)計、電池開發(fā)和控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。例如，如果申請高性能汽車項目管理的候選人具有機械、汽車或工業(yè)工程背景、高性能汽車知識、汽車或航空航天比賽經(jīng)驗以及在這些活動中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)角色，則會受到優(yōu)先考慮。
一位名叫樸（27 歲）的申請人指出：“現(xiàn)代現(xiàn)在是最受歡迎的雇主之一，但他們要求的資格對于應(yīng)屆畢業(yè)生來說幾乎是不可能的。”
這一轉(zhuǎn)變是現(xiàn)代汽車 2019 年向滾動招聘系統(tǒng)過渡的一部分。他們以前每年進行兩輪大規(guī)模招聘，現(xiàn)在每年招聘四次。近年來，LG、SK 和樂天等其他大型企業(yè)集團也紛紛效仿。
在韓國的高增長時代，公司通過大規(guī)模招聘雇傭大量年輕畢業(yè)生，并對他們進行內(nèi)部培訓(xùn)。然而，隨著全球競爭的加劇，公司現(xiàn)在更傾向于滾動招聘，以聘請可以立即做出貢獻的專家，而不是需要大量培訓(xùn)的通才。
隨著大規(guī)模招聘的逐步結(jié)束，求職者面臨著更大的挑戰(zhàn)。他們必須全年關(guān)注招聘信息，等待他們想要的領(lǐng)域的空缺。此外，職位變得越來越專業(yè)化，公司越來越青睞有經(jīng)驗的候選人，而不是應(yīng)屆畢業(yè)生。
張先生（27 歲）畢業(yè)于首爾一所知名私立大學(xué)，今年已經(jīng)向大公司申請了 30 次，其中兩次申請現(xiàn)代，兩次申請樂天，還有其他公司。他表示，滾動招聘迫使他提交了比以前更多的申請。更讓他沮喪的是，一些招聘信息中沒有他想要的領(lǐng)域。作為一名以金融為目標的商科專業(yè)學(xué)生，他發(fā)現(xiàn)一家大型平臺公司今年早些時候發(fā)布了一個招聘信息，但沒有金融相關(guān)職位。現(xiàn)在，他正在擴大范圍，申請營銷、公關(guān)和銷售等職位。
在汽車和造船等行業(yè)之外，經(jīng)濟衰退進一步暴露了滾動招聘的弊端。許多公司都在悄悄減少招聘，這種多輪招聘更少員工的做法使求職者更難找到工作。根據(jù)人力資源公司Incruit的一項調(diào)查，去年下半年70%的大公司計劃招聘兩位數(shù)員工，但今年這一數(shù)字已降至46.2%。另一名私立大學(xué)畢業(yè)生Kang（26歲）評論說：“每家公司的要求和時間表都不一樣，所以我經(jīng)常查看招聘信息并提交申請。感覺我們正生活在一個‘求職垃圾’的時代。”
隨著滾動招聘成為常態(tài)，許多公司越來越青睞“有經(jīng)驗的新員工”。首爾一所私立大學(xué)的四年級學(xué)生金某（27歲）去年參加A公司的面試時感到驚訝。6名應(yīng)聘者中，有4人已經(jīng)在其他公司全職就職，工作約一年后以“新員工”的身份申請了這份工作。金某沒有得到這份工作，這讓她開始思考，自己是否也應(yīng)該在獲得臨時經(jīng)驗后再次申請。
韓國經(jīng)濟人聯(lián)合會的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，韓國500強企業(yè)中“有經(jīng)驗的新員工”的比例從2021年的22.1%增加到2022年的25.7%。延世大學(xué)商學(xué)院教授李志萬指出：“滾動招聘雖然有其優(yōu)勢，但過去由企業(yè)承擔(dān)的培養(yǎng)年輕人才的責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到求職者身上。由于個人試圖豐富自己的簡歷，這導(dǎo)致私立教育成本上升。”
