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發(fā)布時(shí)間：2024-12-25 23:38:14 來(lái)源：本站作者：admin

鐵道部決定通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性投標(biāo)的方式，讓公共部門(mén)企業(yè)負(fù)責(zé)新建車(chē)棚、車(chē)庫(kù)、車(chē)間及機(jī)車(chē)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。

在最近與所有 17 個(gè)區(qū)域的總經(jīng)理的溝通中，董事會(huì)傳達(dá)了其決定，授權(quán)各區(qū)域進(jìn)行有限的招標(biāo)程序，以吸引國(guó)有企業(yè)。

據(jù)該委員會(huì)介紹，在各地區(qū)鐵路公司報(bào)告了與新資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)相關(guān)的挑戰(zhàn)后，該委員會(huì)成立了一個(gè)由來(lái)自不同部門(mén)的

主要執(zhí)行董事組成的委員會(huì)，以決定將此類(lèi)工作授予國(guó)有企業(yè)的方式。

董事會(huì)在信中表示：“執(zhí)行局應(yīng)該為每種類(lèi)型的資產(chǎn)制定一份國(guó)有企業(yè)維護(hù)條件的基本示范文件?！?/span>

它補(bǔ)充說(shuō)，“根據(jù)該文件，各地區(qū)鐵路公司可以制定詳細(xì)的招標(biāo)文件，并通過(guò)在鐵路國(guó)有企業(yè)中開(kāi)展有限招標(biāo)，以競(jìng)爭(zhēng)方

式聘用鐵路國(guó)有企業(yè)承擔(dān)維護(hù)工作?！?/span>

委員會(huì)還在基本示范文件中規(guī)定了 29 項(xiàng)維護(hù)條件，例如“應(yīng)將現(xiàn)有形狀的棚屋/倉(cāng)庫(kù)車(chē)間移交給 PSU 運(yùn)營(yíng)”。

國(guó)有企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施以滿(mǎn)足機(jī)車(chē)車(chē)輛維護(hù)的要求，并確保“包括M&P在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施按照良好的行業(yè)規(guī)范進(jìn)行維

護(hù)”。

出于安全考慮，其中一項(xiàng)條件規(guī)定：“鐵路部門(mén)每年應(yīng)進(jìn)行一次安全審計(jì)。審計(jì)應(yīng)審查和分析前一年的年度安全報(bào)告和

事故數(shù)據(jù)，并對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛和車(chē)棚/車(chē)庫(kù)/車(chē)間的資產(chǎn)進(jìn)行檢查?！?/span>

董事會(huì)還表示，如果國(guó)有企業(yè)的績(jī)效不令人滿(mǎn)意，區(qū)域鐵路公司將保留終止合同的權(quán)利。

一些鐵路工會(huì)根據(jù)一些新聞報(bào)道稱(chēng)鐵路站房和車(chē)棚被交給私營(yíng)公司維護(hù)，并提出了反對(duì)意見(jiàn)。

印度鐵路員工聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) Sarvjeet Singh 已致信鐵道部主席兼首席執(zhí)行官，要求其對(duì)此作出澄清。

“部分媒體和社交媒體報(bào)道稱(chēng)，印度鐵路局正在將鐵路車(chē)棚/車(chē)庫(kù)/車(chē)間的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)移交給私營(yíng)公司。如果這是真的，

我們強(qiáng)烈反對(duì)這項(xiàng)政策，”辛格說(shuō)。

當(dāng)被要求澄清時(shí)，辛格表示，印度有 700 多個(gè)車(chē)間和 300 個(gè)棚屋/車(chē)庫(kù)，鐵道部正面臨嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題。

“在這種情況下，私有化將違背工人的利益，所有鐵路工會(huì)和聯(lián)合會(huì)都將全力抗?fàn)帲彼f(shuō)。

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